Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС EDZ на Dodge Caravan 2002 г....
АКПП на VW Sharan 2,8i 1997 г. о...
ДВС Z24 на Ниссан Террано 1990 г.
ДВС 611.980 на MB Vito W638
АКПП 50-40LN AF22 на Opel Vectra...
АКПП на ММС Галант 1993 г.
ДВС F3R722 на Renault Laguna 199...
МКПП JB3 на Рено Лагуна 1996 г.
ДВС EJ205 на Субару Форестер 199...
АКПП FDC на Scoda Octavia Tour 2...
АКПП EPV на Volkswagen Passat V ...
АКПП на Форд Эксплорер 2004 г.
(1GGTEU)
Модель двигателя (Engine Code): 1G-GTEU, бензиновый (Gasoline);
Продольное расположение ДВС, ременной привод ГРМ
L6; DOHC, 24 Valve (клапана);
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1988;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 185/6200;
Крутящий момент (torque), н-м/об.мин (ft/lbs@rpm): 240/3200 (177@3200);
Степень сжатия (Compression Ratio): 8.5;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 75.0/75.0;
Сальник коленвала передний 45/62
Сальник коленвала задний 75/100
Сальник распредвала 38/50/7
Порядк работы цилиндров 1-5-3-6-2-4. Двойная головка, имеющая 4 клапана на каждый цилиндр.
Особенностью двигателя является наличие «твинкамовских» свечей зажигания. Турбина — самая слабая часть всего двигателя, в них изнашиваются подшипники и уплотнения, и масло, которое смазывает валик турбины при работе двигателя от его системы смазки, проникает во впускной коллектор или в выхлопную трубу. Авто при этом, естественно, дымит.
Устанавливался на (In the following car(s)):
CHASER-MARK II -CRESTA E-GX71 (Чайзер, Марк, Креста)
SOARER E-GZ20 (Соарер)
SUPRA E-GA70/GA70H (Супра)