Термопломба

Очень часто двигатели, КПП, сцепление, тормозные диски и т. п. теряют свою работоспособность из-за перегрева по вине автовладельцев, нарушающих технические условия эксплуатации автомобилей!

Проконтролировать нарушение режимов работы агрегатов в результате достижения ими критических температур можно благодаря использованию термоиндикаторов — так называемых “термотаблеток”, которые безошибочно покажут, что данное нарушение произошло именно по вине автовладельца.

Эти устройства изготавливаются из алюминиевого сплава в виде небольшого диска, центральная часть которого заполнена термочувствительным элементом, и выпускается с рабочим диапазоном последнего 121-124 градуса. При разогреве детали до максимальной температуры термочувствительный элемент вытекает — это и есть свидетельство перегрева того или иного агрегата.

Если говорить о термоиндикаторе применительно к двигателю, то он устанавливается на головке блока цилиндров — в наиболее горячей его части: т. е. в зоне выхода охлаждающей жидкости к радиатору. “Таблетка” крепится с помощью специального клея типа JB-Weld (США), “Жидкий металл” (марки Loctite) или другим к вертикальной поверхности головки блока. Толщина клея не должна превышать 0,5 мм, дабы не нарушать теплопередачу