Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП FN4AEL на Mazda 5 (2,3i) 20...
МКПП на ММС Паджеро 1997 г.
ДВС L3 на Mazda Tribute 2005 г. ...
Вариатор на Ровер 25 2003 в Атырау
ДВС 4G94 (GDI) MMC Pajero IO 200...
АКПП на Hyundai Grandeur 3,3L 20...
ДВС Т23 на Ниссан Атлас
АКПП GHD (вариатор) на Ауди А6 ...
ДВС VK56DE на Ниссан Патрол 2010 г.
АКПП MZJA 2WD на Honda CR-V III ...
МКПП на МВ Vita 2002 г.
АКПП на Крайслер Вояджер 1991 г.
(1GGZEU)
Модель двигателя (Engine Code): 1G-GZEU, бензиновый (Gasoline);
Продольное расположение ДВС, ременной привод ГРМ
L6; DOHC, 24 Valve (клапана);
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1988;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): —/—;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): —/—;
Степень сжатия (Compression Ratio): 8.0;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 75.0/75.0;
Сальник коленвала передний 45/62
Сальник коленвала задний 75/100
Сальник распредвала 38/50/7
Порядк работы цилиндров 1-5-3-6-2-4. Двойная головка, имеющая 4 клапана на каждый цилиндр.
Особенностью двигателя является наличие «твинкамовских» свечей зажигания. Двигателя с объемным нагнетателем (Super Charger), который приводится во вращение ремнем от коленчатого вала. У двигателя 1G-GZEU крутящий момент меньше зависит от оборотов двигателя, в отличие от двигателя 1G-GTE, т.е. он более «тяговитый», особенно на малых оборотах (1500-2500 об/мин).
Устанавливался на (In the following car(s)):
CROWN E-GS121 (Краун)