Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 112.951 на Mercedes Vito 3,2...
АКПП B7XA на Honda Accord VI (CO...
ДВС GA16DE на Nissan Serena 1999 г.
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
АКПП 5НР18 (14 конт.) на BMW Е36
ТНВД Bosh 04705040016 на Opel Ve...
АКПП F4A222MPF на ММС Galant 199...
ДВС FXJB на Форд Фиеста 2004 г.
ДВС X20XEV на Опель Омегу 1995 г.
ДВС 937А100 на Альфа Ромео 156 С...
АКПП на Форд Эксплорер 2004 г.
МКПП на Форд Фокус 1999 г.
(204D1)
Серия моторов M47 (М47D20)
Двигатель (марка): M47D20
Конструкция: DOHC, L4
Объем: 1951 см3
Диаметр / ход поршня: 84 мм/ 90 мм
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-5.0.
Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления (Common rail) и электромагнитными топливными форсунками. Для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр.
Блок цилиндров из серого чугуна, а головка блока цилиндров из алюминия.
Турбоннадув с промежуточным охдаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Было две версии:
1) Мощность: 114 л.с. при 4000 об. в минуту
Крутящий момент 265 Н-м при 1750 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
318d 3-Series (E46), с 2001 по 2003 год
2) Мощность: 134 л.с. при 4000 об. в минуту
Крутящий момент 265 Н-м при 1750 об. в минуту
Redline 4750 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
320d 3-Series (E46), с 1999 по 2001 год
520d 5-Series (E39), с 2000 по 2003 год