Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ТНВД (ДВС RD28T) на Nissan Patro...
ДВС CJBB на Ford Modeo III 2.0i ...
АКПП 5НР19 EZY на Skoda Superb 2...
Модуль (блок) ABS на Land Rover ...
АКПП 5HP19-DPT на А6(С5) 1999 г....
АКПП CVT вариатор GACVT16Z-UZ на...
ДВС 4G64 GDI (ТНВД MD351018) на ...
ЭБУ SIEMENS 5WK3321B, 01N927733B...
ДВС ANW на Сеат Ибица 2000 г.
ДВС К4М701 на Renault Scenic 199...
ДВС J24B на Сузуки Гранд Витара ...
АКПП на Тойота Камри 1993 г.
(206S2)
Двигатель (марка): M50B20TU (Vanos) (M50 B20)
Продольное расположение мотора, чугунный блок, алюминиевая ГБЦ, цепной привод ГРМ
Конструкция: DOHC (два распредвала), L6 (рядный, шесть цилиндров)
Зажигание — по катушке на каждый цилиндр
Объем: 1991 сс
Система питания: Motronic 3.3.1 (Мотроник)
Мощность (л.с./об/мин): 150/5900 (110 кВт)
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 140/4200 (190 Н-м)
Redline 6570 об в минуту
Степень сжатия: 11:1
Диаметр цилиндра: 80 мм
Ход поршня: 66 мм
Годы выпуска: с 1989 по 1998 год
Модели (кузова): 520i (E34), 320i (E36)
На моторе используется Vanos (система изменения фаз ГРМ) на впускном распредвале
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Устанавливался на (In the following car(s)):
320i 3-Series (кузов E36) с 1992 по 1994 год
520i 5-Series (кузов E34) c 1992 по 1996 год