Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС X16SZR на Opel Astra G
АКПП UM706 4х4 (электр.) на MAZD...
ДВС BZB на Skoda Yeti 2012 г. От...
ДВС MR20DE на NISSAN X-Trail T31...
ДВС F3R722 на Renault Laguna 199...
ДВС AFN на VW Passat B5 1999 г.
1. АКПП CFR на Audi 100 (С4) 199...
ДВС RB20E на Nissan Laurel HC34 ...
ДВС АЕЕ на Шкода Фабия 2002 г.
Рулевая рейка на ММС Галант 1992 г.
МКПП на VW Пассат 1997 г.
ЭБУ 099727733AR13 Ford Galaxy 2,...
(204D1)
Серия моторов M47 (М47D20)
Двигатель (марка): M47D20
Конструкция: DOHC, L4
Объем: 1951 см3
Диаметр / ход поршня: 84 мм/ 90 мм
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-5.0.
Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления (Common rail) и электромагнитными топливными форсунками. Для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр.
Блок цилиндров из серого чугуна, а головка блока цилиндров из алюминия.
Турбоннадув с промежуточным охдаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Было две версии:
1) Мощность: 114 л.с. при 4000 об. в минуту
Крутящий момент 265 Н-м при 1750 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
318d 3-Series (E46), с 2001 по 2003 год
2) Мощность: 134 л.с. при 4000 об. в минуту
Крутящий момент 265 Н-м при 1750 об. в минуту
Redline 4750 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
320d 3-Series (E46), с 1999 по 2001 год
520d 5-Series (E39), с 2000 по 2003 год