Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
МКПП 717.417 на MB W2021998 г.
ДВС AJ c VVTI на Mazda 6 2003 г....
ДВС RB25DET на Ниссан Скайлайн R33
АКПП AF20 50-40LE на Opel Astra ...
ДВС AFN на VW Passat B5 1999 г.
ДВС 4G64 GDI (ТНВД MD351018) на ...
ДВС MR20DE на Ниссан Кашкай 2007
ДВС FMBA на Форд Мондео 2004 г.
АКПП 722.699 на MB W 210 2002 г.
ДВС X20XEV на Опель Омегу 1995 г.
АКПП на Мазду Милениа 2002 г.
АКПП А604 (41ТЕ) на Крайслер Воя...
(206S2)
Двигатель (марка): M50B20TU (Vanos) (M50 B20)
Продольное расположение мотора, чугунный блок, алюминиевая ГБЦ, цепной привод ГРМ
Конструкция: DOHC (два распредвала), L6 (рядный, шесть цилиндров)
Зажигание — по катушке на каждый цилиндр
Объем: 1991 сс
Система питания: Motronic 3.3.1 (Мотроник)
Мощность (л.с./об/мин): 150/5900 (110 кВт)
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 140/4200 (190 Н-м)
Redline 6570 об в минуту
Степень сжатия: 11:1
Диаметр цилиндра: 80 мм
Ход поршня: 66 мм
Годы выпуска: с 1989 по 1998 год
Модели (кузова): 520i (E34), 320i (E36)
На моторе используется Vanos (система изменения фаз ГРМ) на впускном распредвале
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Устанавливался на (In the following car(s)):
320i 3-Series (кузов E36) с 1992 по 1994 год
520i 5-Series (кузов E34) c 1992 по 1996 год