Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП U151E на Toyota Avensis AZT...
ДВС AER на VW Polo 1998 г.
ДВС AKQ на VW Golf 4 отгружен в ...
ДВС Т23 на Ниссан Атлас отгружен из
ДВС EJ20 (EJ204) на Subaru Impre...
ДВС FMBA на Форд Мондео 2004 г.
ДВС EJ204 на Subaru Legaсy 2006 г.
Приводной вал (левый) в сборе со...
АКПП на Мазду MPV 2004 г.
ДВС G16B на Suzuki Vitara 1992 г.
ДВС 6А12ТТ (твин турбо) на ММС Г...
ДВС 6G72 SOHC 12vl на ММС Монтер...
(GLK 200, 250)
M274 DE 20 AL (M274DE20 AL)
Объём: 2.0 литра (1991 cc);
Двигатель использует новую технологию Mercedes Camtronic с двухуровневым изменяемым таймингом распредвалов.
Тип питания: распределённый впрыск
Диаметр цилиндра (мм): 83.0 мм
Ход поршня (мм): 92.0 мм
Кузов 204.934 мощность 184 л.с.
Кузов 204.936 мощность 211 л.с.
Турбо, алюминиевый блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ
Изменяемые фазы газораспределения на впуске и выпуске
Применяется с 2013 года
1) E 200 Natural Gas Drive (кузов W212)
Мощность 156 л.с. при 5000 об. в минуту (115 кВт)
Крутящий момент 270 Н-м при 1250-4000 об. в минуту
2) GLK 200 (кузов X204), C 200 (кузов W205), E 200 (кузова C207, A207), E 200 (кузов W212)
Мощность 184 л.с. при 5500 об. в минуту (135 кВт)
Крутящий момент 300 Н-м при 1200-4000 об. в минуту
3) GLK 250 (кузов X204), C 250 (кузов W205), E 250 (кузов C207), E 250 (кузов A207), E 250 (кузов W212)
Мощность 208 л.с. при 5500 об. в минуту (155 кВт)
Крутящий момент 350 Н-м при 1200-4000 об. в минуту