Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС АВТ на Ауди 80 1994 г.
АКПП A247E-01A на Toyota Corona ...
ДВС AAB на VW Transporter 4 огру...
МКПП на Мазду 626 1992 г.
ДВС RB25DET на Ниссан Скайлайн R33
ДВС D4BH на Хундай Старекс 2003 г.
АКПП FAM/DEV на Audi A6 (C5) 2.4...
ДВС 3ZR-FAE TOYOTA RAV4 ZSA30/5 ...
ТНВД на Т Люсиду 1996 г.
АКПП 60-40LE AF13 на Opel Corsa ...
Привод в сборе с ШРУСами на Мазд...
АКПП 722.424 на MB C280 W202 199...
(GLK 200, 250)
M274 DE 20 AL (M274DE20 AL)
Объём: 2.0 литра (1991 cc);
Двигатель использует новую технологию Mercedes Camtronic с двухуровневым изменяемым таймингом распредвалов.
Тип питания: распределённый впрыск
Диаметр цилиндра (мм): 83.0 мм
Ход поршня (мм): 92.0 мм
Кузов 204.934 мощность 184 л.с.
Кузов 204.936 мощность 211 л.с.
Турбо, алюминиевый блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ
Изменяемые фазы газораспределения на впуске и выпуске
Применяется с 2013 года
1) E 200 Natural Gas Drive (кузов W212)
Мощность 156 л.с. при 5000 об. в минуту (115 кВт)
Крутящий момент 270 Н-м при 1250-4000 об. в минуту
2) GLK 200 (кузов X204), C 200 (кузов W205), E 200 (кузова C207, A207), E 200 (кузов W212)
Мощность 184 л.с. при 5500 об. в минуту (135 кВт)
Крутящий момент 300 Н-м при 1200-4000 об. в минуту
3) GLK 250 (кузов X204), C 250 (кузов W205), E 250 (кузов C207), E 250 (кузов A207), E 250 (кузов W212)
Мощность 208 л.с. при 5500 об. в минуту (155 кВт)
Крутящий момент 350 Н-м при 1200-4000 об. в минуту