Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС AZD на VW Гольф4 в Костанай
ДВС EDZ на Dodge Caravan 2000 г....
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
АКПП GF25-19-090A на MAZDA Capel...
ДВС CG10 на Ниссан Микра 1998 г....
ДВС ABL на VW T4
1. АКПП CFR на Audi 100 (С4) 199...
ДВС EJ20 (EJ204) на Subaru Impre...
ДВС 1CDFTV на Тoyota Аvensis Ver...
АКПП FDC на Scoda Octavia Tour 2...
ДВС 6G72 Twin Turbo на ММС GT300...
ДВС JT на Форд Транзит 1989 г.
(GL400 (X166), E400 (W212), C400 (W205), S500 (W222), SL400 (R231))
Алюминиевый блок и ГБЦ, 24 клапана, продольный, инжекторный
Цепной привод ГРМ, катушечное зажигание, электронный дроссель
Объём двигателя: 2996 cc
Непосредственный впрыск топлива в цилиндры (CGI — сокращенно от Stratified Charged Gasoline Ingection).
Угол развала между рядами цилиндров 60 градусов
M276 DE 30 AL (M276DE30 AL), с 2013 года, кузов W212
Диаметр цилиндра (мм): 88 мм
Ход поршня (мм): 82.1 мм
Компрессия 10.7:1
Мощность 333 л.с. (245 кВт) при 5250-6000 об. в минуту
Крутящий момент 480 Н-м при 1600-4000 об. в минуту
M 276820
Турбированный (Biturbo) IHI
С 2014 года, C 400 (W205) — 276.823 (276823)
E 400 (A207) — 276.820 (276820)
С 2013 года, E 400 (C207) — 276.820 (276820)
С 2013 года, GL 400 (X166) — 276.821 (276821)
С 2014 года, E 400 (C207) — 276.850 (276850), кузов 207.361
С 2013 по 2014 год, E 400 (W212) — 276.820 (276820), кузов 212.061, 212.099, 212.261, 212.299
С 2014 года, S 500 Plug-in Hybrid (W222), двигатель 276.824
С 2014 года, SL 400 (R231), 276.824, кузов 231.465