Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП RE4R01A 4WD на Ниссан Серен...
ДВС 1UR-FE на Toyota LC200 2014 ...
АКПП GA6HP19Z BMW 7 E66 (M54B30)...
ДВС N42B20AB на BMW E46 2002 г.
АКПП 5HP19DEV на Ауди А6 (С5) 19...
ТНВД 059130106L на Audi A6 (C5) ...
ДВС Z22XE на Opel Omega B 2000 г.
АКПП TR-60SN GLF на Porsche Caye...
ДВС EJ25B на Субару Форестер 200...
Привод в сборе с ШРУСами на Мазд...
ДВС 4G64 на ММС Галант 2001г.
АКПП на Форд Эксплорер 2004 г.
(C300, С350 (W204), C300, E350 (A207, C207))
Бензининовый ДВС
Угол развала между рядами цилиндров 60 градусов
Объём 3,5 литра (3499 сс), инжекторный, V6
Непосредственный впрыск топлива в цилиндры (CGI — сокращенно от Stratified Charged Gasoline Ingection)
Прямой впрыск топлива с пьезо-электрическим управлением форсунками
M276 DE 35, 276957
Диамер/ход поршня, мм: 92,9 / 86,0
Продольное расположение, алюминиевые блок и ГБЦ, цепной ГРМ
Катушечное зажигание, электронный дроссель, DOHC
Устанавливается с 2011 года
Две версии под одним кодом:
1) Мощность 252 л.с. (185 кВт) при 6500 об в минуту
Мощность 340 Н-м при 3500-4500 об в минуту
C300 204.055, 204.080, 204.255, 204.280
E300 (A207, C207)
2)Мощность 306 л.с.(225 кВт) при 6500 об в минуту
Крутящий момент 370 Н-м при 3500-5250 об в минуту
На купе ставились моторы мощность 306 л.с.
С 2011 года, C 350 276.957
С 2011 года, GLK 350 (X204) 204.988
С 2011 года, E350 (A207) 276.957
По факту это один и тот же мотор объемом 3,5 литра, но различаются программным обеспечением и, соответственно, мощностью.