Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ГБЦ на Мазду 6 2005 г.
ДВС Y20DTH на Opel Zafira 2003 г.
Вариатор на Ровер 25 2003 в Атырау
АКПП X7214 FR на Mazda MPV LV5W...
АКПП 5НР19 EZY на Skoda Superb 2...
АКПП CFK на VW Golf 3
МКПП 5 ст. (в сборе с раздаткой)...
МКПП на Форд Фокус II 1.6 i отгр...
АКПП 55-50SN на Volvo XC70 2002 г.
МКПП 6 ст. на Kia Cerato 2012 г....
МКПП на МВ Vita 2002 г.
МКПП на Форд Фокус 1999 г.
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.