Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС АВТ на Ауди 80 1994 г.
ДВС 112.951 на Mercedes Vito 3,2...
ДВС Y22DTH на Opel Frontera B
АКПП RE4R01A 4WD на Ниссан Серен...
ДВС AEX на VW Гольф 3 1997 г.
Модуль (блок) ABS на Land Rover ...
АКПП 722.680 на Mercedes Vito W6...
ДВС AHW на VW Golf 1999 г.
АКПП 55-50SN на Volvo XC70 2006 г.
ДВС KF-ZE на Мазду Eunos 500 199...
ДВС X22DTH на Опель Фронтера 199...
АКПП V5A5 (в сборе с раздаткой) ...
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.