Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС LFW на Chevrolet Captiva 3.0...
ДВС AEX на VW Гольф 3 1997 г.
ТНВД на ДВС 4G93 GDI
ДВС EDZ на Dodge Caravan 2000 г....
ГБЦ к ДВС АВК на Audi 80 (В4) 19...
ДВС Т23 на Ниссан Атлас отгружен из
ДВС BSF на Shkoda Octavia A5 201...
ДВС KF-ZE на Мазду Eunos 500 199...
АКПП V5A5 (в сборе с раздаткой) ...
АКПП 5HP24 на LR Райндж Ровер
ДВС ААЕ на Ауди 100 1992 г.
МКПП JB3 на Renault Scenic 1998г.
(Инсигния)
Высокопроизводительная версия LNF со степенью сжатия — 9.3:1
Рядный, четыре цилиндра
L4 (рядный, четыре цилиндра), алюминиевые блок и ГБЦ, DOHC, 16 клапанов, цепной привод ГРМ
Поперечное расположение мотора
Объём 1998сс, диаметр и ход поршня по 86 мм
С 2009 по настоящее время, Opel Insignia — 162 кВт (220 л.с. , 217 л.с. ) при 5300 оборотов в минуту, 350 Н-м при 2500 оборотов в минуту
С 2010 по настоящее время, Saab 9-5 — 162 кВт (220 л.с., 217 л.с.) при 5300 оборотов в минуту, 350 Н-м при 2500 оборотов в минуту
С 2011 по настоящее время, Opel Insignia 4×4 — 184 кВт (250 л.с., 247 л.с.) при 5300 оборотов в минуту, 400 Н-м при 2400-3600 оборотов в минуту
С 2012 по настоящее время, Opel Astra OPC J — 206 кВт (280 л.с., 276 л.с.) при 5500 оборотов в минуту, 400 Н-м при 2500-4500 оборотов в минуту
A20NFT, фото 1-4
A20NHT, фото 5-11