Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС J32A1 на ACURA TL
ДВС 6A12 SOHC ГРМ R на MITSUBISH...
ДВС F4RE на Renault Scénic 2001г.
ДВС AAB на VW Transporter 4 огру...
ДВС AVB (1.9 TDI) на VW Passat B...
ДВС EJ20E на Subaru Legasy 1996 ...
ДВС М52В25 256S3 на BMW Е39
ДВС BLS на VW Touran 2006 г. отг...
АКПП 60-40LE AF13 на Opel Corsa ...
ДВС KF-ZE на Мазду Eunos 500 199...
ДВС 6G72 Twin Turbo на ММС GT300...
АКПП AL4 (НР16) на Пежо 307 2006 г.
(Tribute, MPV, 6)
Объем двигателя, куб.см 2967;
Поперечное расположение мотора
Катушечное зажигание
Максимальная мощность, л.с. при об./мин.: 203 / 6000;
Максимальный крутящий момент, Н-м при об./мин.: 265 / 4700;
V6, DOHC, 24 valve (клапана, по 4 на цилиндр);
Алюминиевый блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Степень сжатия 10;
Диаметр поршня, мм 89,00;
Ход поршня, мм 79,5
Мазда Трибьют EPFW, впускной коллектор пластиковый, AJ-DE (фото 1-5)
Мазда МПВ
Также ставились на Форд Эскейп и Маверик
Были AJ-DE и AJ-VE (с изменяемыми фазами газораспределения)
AJ-VE применялись на североамериканском рынке на Мазада 6 (фото 6-10)