Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП FN4AEL на Mazda 5 (2,3i) 20...
АКПП GA6HP19Z BMW 7 E66 (M54B30)...
МКПП LRS на VW Transporter 2010 ...
МКПП 5 ст. 4WD на ММС Mitsubishi...
ДВС SR20DE на Nissan Primera P11
ДВС 102.910 на МВ W201 (190)
ДВС ВСА на WV Гольф5, 2204 г.
ДВС 2,4 л. инжектор на Додж Кара...
ДВС BLS на VW Touran 2006 г. отг...
ДВС EJ204 на Subaru Legaсy 2006 г.
ДВС RF7 на Mazda 5 (CR) 2005 г.
Рулевая рейка на ММС Галант 1992 г.
(Tribute, MPV, 6)
Объем двигателя, куб.см 2967;
Поперечное расположение мотора
Катушечное зажигание
Максимальная мощность, л.с. при об./мин.: 203 / 6000;
Максимальный крутящий момент, Н-м при об./мин.: 265 / 4700;
V6, DOHC, 24 valve (клапана, по 4 на цилиндр);
Алюминиевый блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Степень сжатия 10;
Диаметр поршня, мм 89,00;
Ход поршня, мм 79,5
Мазда Трибьют EPFW, впускной коллектор пластиковый, AJ-DE (фото 1-5)
Мазда МПВ
Также ставились на Форд Эскейп и Маверик
Были AJ-DE и AJ-VE (с изменяемыми фазами газораспределения)
AJ-VE применялись на североамериканском рынке на Мазада 6 (фото 6-10)