Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП B7XA на Honda Accord VI (CO...
ДВС 2.2 CDI 646.986 на Mercedes ...
ДВС L3 на Mazda Tribute 2005 г. ...
ДВС j35Z4 на Хонду Пилот 2010 г.
ДВС AR32310 ALFA ROMEO 166 отгру...
ДВС KF-ZE V6 на Mazda Eneos 500 ...
Турбина на Opel Astra H (Z17DTL)...
АКПП RE0F06A ( с датч.) NISSAN L...
ДВС MR20DE на NISSAN X-Trail T31...
АКПП на Audi 100 (C4) 1991 г., Д...
ДВС ALF (2.4 л., 30 кл.) на Audi...
АКПП AD4 на Рено Эспейс 1998 г.
(HRV, Цивик)
Поперечное расположение, блок и ГБЦ из алюминиевого сплава
Объём (displacement): 1590 cc
Диаметр / ход поршня: 75 × 90 мм
SOHC , 4 клапана на цилиндр
Маркировка D16W1 без VTEC-а
Применялся: с 1999 по 2006 год, HRV
Мощность: 105 л.с. (77 кВт) при 6200 об. в минуту
Крутящий момент 135 Н-м при 3400 об. в минуту
ЭБУ: PEL
Система впрыска: PGM-FI
Маркировка D16W3 без VTEC-а
Применялся: с 1998 по 2001 год, Civic Aerodeck MC1 1.6i LS, SR
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
Маркировка D16W4 VTEC-а
Применялся: с 1998 по 2001 год, Civic Aerodeck MC1 1.6i VTEC
Мощность: 129 л.с. (93 кВт)
Маркировка D16W5 VTEC-E
Применялся: с 2000 по 2006 год, HRV
Мощность: 122 л.с. (91 кВт)
OBD-2
Маркировка D16W7 VTEC-E
Применялся: с 2005 по 2007 год, Civic Vti-L, Vti (Азия)
Компрессия: 10.9:1
Мощность: 115 л.с. (85.8 кВт, 117 ps) при 5600 об. в минуту
Крутящий момент: 112 ft·lbf (15.5 kg/m, 152 Nm) при 4300 об. в минуту
Redline : 6100 об. в минуту
Подача топлива: OBD-1 MPFI
Блок управления двигателем : PM12
Также 2001-2005 Honda Civic ES (Европа, Турция):
Мощность: 110 л.с. (82.0 кВт, 81 kW) при 5600 об. в минуту
Крутящий момент: 112 ft·lbf (15.5 kg/m, 152 Nm) при 4300 об. в минуту
Redline 6100 об. в минуту
Маркировка D16W8
Применялся:
С 2001 по 2005 год, Honda Civic VTi (Филипины)
Маркировка D16W9 VTEC3
Применялся: с 2001 по 2005 год, Civic VTi (Филиппины, Пакистан)
Мощность: 130 л.с. (96.2 кВт) при 6600 об в минуту
Redline: 7200 об в минуту
OBD2
На фото японские версии:
1) без датчика коленвала, не VTEC (фото 2-6), кузов GH-1, GH-3 (GH1, GH3)
2) без датчика коленвала, VTEC (фото 7-11), кузов GH-2 (GH2)