Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 112.911 на МВ W210 2001 г.
ДВС FE на Мазду 626
МКПП 5 ст. 717.414 Mercedes W210...
ТНВД на ДВС 2С Т Коронна 1994 г.
ДВС L3 на Mercuri Mariner 2,3i 4...
ДВС 668.914 на MB Vaneo 2005 г.
ДВС 3,7 л., инжектор на Audi А8 ...
МКПП 5 ст. на Mitsubishi Pajero ...
ДВС EJ20H на Subaru Legacy BG5 1...
Приводной вал (левый) в сборе со...
ДВС X22DTH на Опель Фронтера 199...
МКПП на VW Пассат 1997 г.
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
671950
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.