Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС HJBB на Ford Mondeo 2005г.
ДВС EJ25# (SOHC) на Subaru Legac...
ДВС NSE на Ford Galaxy I отгруже...
МКПП 5 ст. 4WD на ММС Mitsubishi...
ЭБУ А1635457032 (блок комфорта +...
ДВС АМХ на Шкоду СуперБ 2002 г.
ДВС BSF на Shkoda Octavia A5 201...
МКПП 6 ст. на Kia Cerato 2012 г....
МКПП на Форд Эскорт 1992
АКПП 5НР24 в сборе с раздаткой н...
ДВС EJ25B на Субару Форестер 200...
Рулевая рейка на МВ ML350 W163 2...
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
671950
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.