Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
МКПП на ММС Outlander
АКПП UM706 4х4 (электр.) на MAZD...
ДВС AQG на Audi A8 1999г.
АКПП 5НР19 EZY на Skoda Superb 2...
ДВС GA16DE на Nissan Serena 1999 г.
ДВС RB25DET на Ниссан Скайлайн R33
ДВС на BMW X5
АКПП на Hyundai Grandeur 3,3L 20...
ТНВД DENSO 22100-27010 с ДВС 1CD...
Приводной вал (левый) в сборе со...
ДВС X20XEV на Опель Омегу 1995 г.
РКПП на Хундай СантаФе 2001 г.
(Santa FE, Sorento, Carnival 2.2 CRDi)
Common Rail Bosch с давлением 1800 бар (Евро 4)
Турбированный, с изменяемой геометрией лопаток (e-VGT)
Цепной привод ГРМ (газораспределительный механизм) с гидронатяжителем, гидрокомпенсаторы.
Сажевый фильтр. Крышка клапанов и впускной коллектор выполнены из пластика.
Семейство: R
Алюминиевая ГБЦ (головка блока цилиндра) и блок ДВС (двигатель внутреннего сгорания)
Объём 2.2 литра (2199 cc), дизель
Пьезоэлектрические форсунки
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: 96.0 / 85.4
Степень сжатия: 16
L4, поперечное расположение
С 2010 года начат выпуск
Были версии соответствующие экологическим нормам Евро IV , Евро V , Евро VI
Маркировка D4HB
Мощность:
197 л.с. (145 кВт) при 3800 об. в минуту
200 л.с. (147 кВт) при 3800 об. в минуту
202 л.с. (149 кВт) при 3800 об. в минуту
Максимальный крутящий момент:
421 Н-м (43 кг-м) при 1800 об. в минуту
421 Н-м (43 кг-м) при 2500 об. в минуту
422 Н-м (43 кг-м) при 2500 об. в минуту
436 Н-м (44 кг-м) при 2500 об. в минуту
440 Н-м (45 кг-м) при 2750 об. в минуту
441 Н-м (45 кг-м) при 1750 об. в минуту
441 Н-м (45 кг-м) при 2750 об. в минуту
Carnival CRDi (UVP_), Карнивал, Sorento (XM), Соренто