Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС LFW на Chevrolet Captiva 3.0...
ДВС 6VD1 на Isuzu Trooper 1999 г.
ДВС K4M782 на Renault Scénic 20...
ДВС на Форд Мондео
АКПП на Форд Эксплорер 1997
ДВС GA14DE на Nissan Sunny 1994 ...
Двс 611.987 на Мерс Спринтер 200...
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
ДВС К4М701 на Renault Scenic 199...
ДВС 1ZR-FE на Тайота Короллу 2008г.
ДВС 611.987 CDI2.2 на МВ Спринте...
ДВС G4KE на KIA Sorento 2,4i 4х4...
BX212, Ultra Novus
Автобусы, грузовики, седельные тягачи
Тип двигателя: V-образный, 6 цилиндров, 4-х тактный, с водяным охлаждением, турбокомпрессорный с интеркулерером
Прямой впрыск топлива
Гильза цилиндра: сменная мокрая гильза
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 128 х 142
Рабочий объем: 10.964сс
Мощность — 420 л.с. (турбо)
Степень сжатия: 17.1 :1
Порядок работы цилиндров: 1 – 4 – 2 – 5 – 3 — 6
Регулировка впрыска
15° до ВМТ ~ 1° после ВМТ (блок управления двигателем)
Сухой вес около 904 кг
Габаритные размеры, Длина х Шир. х Высота
1218х1032х1084 мм
Направление вращения коленвала:
Против часовой стрелки со стороны маховика
Механизм газораспределения:
Верхнее расположение клапанов
Число клапанов в цилиндре 2 впускных, 2 выпускных
Зазор клапанов на холодном двигателе:
Впускной клапан 0.4 мм Выпускн. клапан 0.5 мм