Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС J32A1 на ACURA TL
ДВС 836A5.000 на Lancia Dedra 1...
ДВС FE 8 кл. на Mazda 626 1992 г.
ДВС YD25DDTi на Nissan Pathfinde...
ДВС Y20DTH на Opel Zafira 2003 г.
МКПП на ММС Паджеро 1997 г.
ДВС FE на Мазду 626
ДВС 2.3 л. инжектор на Форд Эске...
ДВС K24Z3 на Honda Accord VIII 2...
ГБЦ на ДВС Опель Фронтера А
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 ...
ДВС F8Q632 на Renault Kangoo 200...
(Сити, Джаз)
Объём: 1231 сс, CVCC-II
SOHC, 12 клапанов, длинноходый
Диаметр / ход поршня: 66.0 x 90.0 mm
С 1981 года по 1986 год
Было как минимум семь модификаций:
1) Мощность: 33 kW (45 PS) DIN при 4500 об. в минуту ; Крутящий момент: 82 N·m (60 ft·lb) при 2500 об. в минуту ; Подача топлива: 1 карбюратор ; Компрессия: 10,2:1 (normal) ; Европейский рынок
2) Мощность: 41 kW (56 PS) DIN при 5000 об. в минуту ; Крутящий момент: 93 N·m (69 ft·lb) при 3500 об. в минуту ; Подача топлива: 1 карбюратор ; Компрессия: 10,2:1 (super) ; Европейский рынок (мотор ER4)
3) Мощность: 61 PS (45 kW) JIS при 5000 об. в минуту ; Крутящий момент: 9.8 kg·m (96 N·m; 71 lb·ft) при 3000 об. в минуту ; Подача топлива: 2 карбюратор ; Компрессия: 9,0:1 (неэтилированный) ; Pro T, Pro F
4) Мощность: 63 PS (46 kW) JIS при 5000 об. в минуту ; Крутящий момент: 10.0 kg·m (98 N·m; 72 lb·ft) при 3000 об. в минуту ; Подача топлива: 2 карбюратора ; Компрессия: 10,0:1 (неэтилированный) ; E-series, U, R (AT), Cabriolet (AT)
5) Мощность: 67 PS (49 kW) JIS при 5000 об. в минуту ; Крутящий момент: 10.0 kg·m (98 N·m; 72 lb·ft) при 3500 об. в минуту ; Подача топлива: 2 карбюратора ; Компрессия: 10,0:1 (неэтилированный) ; R and Cabriolet with MT
6) Мощность: 100 PS (74 kW) JIS при 5500 об. в минуту ; Крутящий момент: 15.0 kg·m (147 N·m; 108 lb·ft) при 3000 об. в минуту ; Подача топлива: Инжектор, турбо ; Компрессия: 7,5:1 (неэтилированный) ; City Turbo
7) Мощность: 110 PS (81 kW) JIS при 5500 об. в минуту ; Крутящий момент: 16.3 kg·m (160 N·m; 118 lb·ft) при 3000 об. в минуту ; Подача топлива: Инжектор, турбо с интеркулером ; Компрессия: 7,6:1 (неэтилированный) ; Turbo II «Bulldog»