Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
БЦ ДВС C9DCXD на Форд Фокус 1999 г.
ДВС F18B2 (1,8 VTEC) на Honda Ac...
ДВС HJBB на Ford Mondeo 2005г.
ДВС RLZ / EW10D на Citroen C5 20...
МКПП 5 ст. 4WD на ММС Mitsubishi...
ДВС 937А.10000 на Alfa Romeo 156...
ДВС ABL на VW T4
ДВС ALF (2.4 л., 30 кл.) на Audi...
ДВС X20SE на Opel Frontera Sport...
ДВС X20XEV на Опель Омегу 1995 г.
ДВС HY на Джип Cherokkee 1993 г.
АКПП 5HP24 на LR Райндж Ровер
(Аккорд)
Из «F» серии на данном моторе стали применять впервые систему VTEC (в Европе F22B1)
Объём: 2156 cc, 16 Valv (клапанов), L4, SOHC,
Диаметр / ход поршня: 85.0 × 95.0 мм
Компрессия: 8.8:1
Мощность: 145 л.с. при 5500 об. в минуту (МКПП)
Крутящий момент: 147 ft·lbf (199 N m) при 4500 об. в минуту
Red Line: 6200 об. в минуту
Управление впрыском: OBD-II MPFI
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Переключение VTEC-а осуществлялось при 2600 и 5250 оборотах
Accord (CE1)