Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 112.951 на Mercedes Vito 3,2...
ТНВД (ДВС RD28T) на Nissan Patro...
МКПП 5 ст. на Chrysler Voyager ...
ДВС на Форд Мондео
АКПП на Форд Эксплорер 1997
МКПП на Мазду 626 1992 г.
ДВС RLZ / EW10D на Citroen C5 20...
ДВС K4M812 на Renault Megane II ...
ДВС EJ20 (EJ204) на Subaru Impre...
ДВС EJ20H на Subaru Legacy BG5 1...
ДВС 1CDFTV на Тoyota Аvensis Ver...
ДВС AR32310 на Альфа Ромео 156 С...
Сентра, Пульсар, Тиида, Силфи
Объем двигателя 2,0 литра (1797 cc), DOHC, бензиновый, инжекторный
Поперечное расположение, алюминиевые блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ
Мощность двигателя: 130 л.с. при 5200 об. в минуту (97 кВт);
Крутящий момент 174 Н-м при 3600 об. в минуту
Система изменения фаз ГРМ стоит и на впуске и на выпуске
Применялся на Ниссан Силфи в Азии, Сентра — Северная Америка и Среднем Востоке, Пульсарах — в Австралии