Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП B7XA на Honda Accord VI (CO...
АКПП RE4R01A 4WD на Ниссан Серен...
ДВС P9PA на Ford Transit Connect...
ДВС AR32310 ALFA ROMEO 166 отгру...
ДВС FE на Мазда 626
АКПП 722.366 на МВ W124 Е400 отг...
ДВС 323.01 на Альфа Ромео 156 - ...
ДВС MR20DE на Ниссан Кашкай 2007
МКПП 5-ст. на Peugeot Boxer 1994...
ДВС 6А12ТТ (твин турбо) на ММС Г...
АКПП RE4F04F на Ниссан Цефиро A...
АКПП AL4 (НР16) на Пежо 307 2006 г.
F10, F25, F30, F34, E84, E89
N20B20, пришли на смену моторов N52, N53.
Продольное расположение, турбированые, блок выполнен из алюминиевого сплава.
На моторе используется система Valvetronic позволяющая плавно изменять ход клапана в зависимости от скорости вращения коленчатого вала, а также два Vanos’а.
Количество клапанов: 16 клапана
Количество цилиндров: L4
Объем двигателя: 1997
Расположение цилиндров: рядное
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Было три версии мотора:
1) Мощность: 184 л.с. (135 кВт) при 5000 об. в минуту
Крутящий момент: 270 Н-м при 1250-4500 об. в минуту
С 2011 года
Устанавливался на автомобили:
X1 xDrive / sDrive20i, кузов E84
X3 xDrive20i, кузов F25
320i, кузов F30
320i GT, кузов F34
520i, кузов F10
Z4 sDrive20i, кузов E89
2) Мощность: 218 л.с. (160 кВт) при 5000 об. в минуту
Крутящий момент: 310 Н-м при 1350-4800 об. в минуту
С 2012 года
Устанавливался на автомобили:
125i, кузов F20
3) Мощность: 245л.с. (180 кВт) при 6500 об. в минуту
Крутящий момент: 350 Н-м при 1250-4800 об. в минуту
С 2011 года
Устанавливался на автомобили:
Z4 sDrive28i, кузов E89
X1 xDrive/sDrive28i, кузов E84
X3 xDrive28i, кузов F25
328i, кузов F30
528i, кузов F10
328i GT, кузов F34
N20B20B