Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
+7 (747) 232-32-90
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Отгрузки
-
ДВС J20A на Suzuki Grant Vitara ...
-
ДВС Т2 на Таойота Кавальер 19998 г.
-
ДВС ABL на VW T4
-
АКПП CFK на VW Golf 3
-
ДВС 2,4 л. G4KC на Hyundai Sonat...
-
ДВС М50В20 на BMW (E36) 1998 г.
-
Приводной вал (левый) в сборе со...
-
ДВС 6А12ТТ (твин турбо) на ММС Г...
-
РКПП на Хундай СантаФе 2001 г.
-
АКПП HRM на VW Jetta 2006 г.
-
ДВС TF (1.8 бензин) на Киа Спект...
-
ДВС 611.987 CDI2.2 на МВ Спринте...
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
АКПП на Ford - Taurus
(Таурус)
Год выпуска автомобиля Маркировка АКПП
С 1986 по 1987 год, ATX
С 1986 по 1990 год, AXOD
С 1991 по 1995 год, AXODE
С 1995 по 2000 год, AX4N на фотографиях 2-6, из под мотора AJ
С 1988 по 1990 год, под двигатель 2,5 – АКПП ATX (3-х ступенчатая)
С 1986 по 1990 год, под двигатели 3,0 и 3,8 — АКПП AXOD. Отличительная особенность – наличие тросика регулятора давления от узла дроссельной заслонки к коробке (так назваемого тросика кик-дауна
С 1991 по 1993 год, АКПП AXOD-E
С 1994 по 1995 год, АКПП AX4S (новое название AXOD-E –с конструктивными доработками), и редко встречающиеся AX4N
С 1996 по 1999 год, с двигателем Duratec усталавливались только АКПП AX4N, на двигатель VULCAN – как AX4S так и AX4N
С 2000 по 2003 год, с двигателем Duratec усталавливались только АКПП 4F50 (AX4N), на двигатель VULCAN – как AX4S так и 4F50 (AX4N)
С 2004 по 2006 год, применялась только 4F50 (AX4N) на оба двигателя
Надпись на поддоне АКПП не определяет ее тип. На поддонах встречаются надписи «AXOD Metric», «AX4N», «AX4N SHO». Основная проблема как правило заключается в определении одного из двух типов АКПП – AX4S или AX4N.
