Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП 722.700 на MB A140 W168 отг...
ДВС AAB на VW Transporter 4 огру...
АКПП GA6HP19Z BMW 7 E66 (M54B30)...
ДВС K24Z3 на Honda Accord VIII 2...
ДВС LP1 на Cadillac CTS 2008 г. ...
ДВС CALA на Audi A5 2009 г.
КПП вариатор GHD на Audi A6 (C5)...
ЭБУ на АКПП к а/м Audi 80 (B4)
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 г.
ДВС 1CDFTV на Тoyota Аvensis Ver...
ДВС X22DTH на Опель Фронтера 199...
ДВС AZV на VW Touran 2004
(ГТ)
L4, DOHC, непосредственный впрыск, турбонаддув с максимальным бустом 1,4 бара (20.0 psi)
Redline 6300 об. в минуту
Выпускные клапана заполнены натрием для лучшего отвода тепла
Количество клапанов: 16
Диаметр (мм): 86.0
ход поршня (мм): 86.0
Объем: 1998 cc
Мощность (кВт при об -1 ): 194/5300 (260 л.с.)
Крутящий момент (Нм при мин -1 ): 353 / 2500-5250
Степень сжатия: 9,2:1, turbo
Система управления двигателем: Bosch YNUS
Данный мотор применялся:
С 2007 по 2009 год, Opel GT
С 2007 по 2009 год, Pontiac Solstice GXP
С 2007 по 2009 год, Saturn Sky Red Line (Сатурн Скай Ред Лайн)
С 2008 по 2010 год, Chevrolet HHR SS
С 2008 по 2010 год, Chevrolet Cobalt SS (Шевроле Кобальт)
С 2009 года, Elfin T5
С 2012 года, Fisker Karma (Фискер Карма)
В декабре 2008 года GM выпустила турбо-кит для двигателя который увеличивает мощность до 290 л.с.