Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 6VD1 на Isuzu Trooper 1999 г.
ДВС AFB 2.5TDI на Audi A6 (C5)
ДВС F4RE на Renault Scénic 2001г.
ДВС KF-ZE V6 на Mazda Eneos 500 ...
ДВС G4KE на Hyundai SANTA Fe 201...
ДВС B4204S на Volvo S40 1997 г. ...
МКПП F5M22-1-XPXL на ММС Space V...
АКПП 5НР19 EZY на Skoda Superb 2...
ДВС GA16DE на Nissan Serena 1999 г.
ДВС 4.0 L SOHC FORD EXPLORER III...
МКПП F17 на Opel Astra H 1.6 i 2...
ДВС HR15DE на Nissan Tiida 2007 ...
(ГТ)
L4, DOHC, непосредственный впрыск, турбонаддув с максимальным бустом 1,4 бара (20.0 psi)
Redline 6300 об. в минуту
Выпускные клапана заполнены натрием для лучшего отвода тепла
Количество клапанов: 16
Диаметр (мм): 86.0
ход поршня (мм): 86.0
Объем: 1998 cc
Мощность (кВт при об -1 ): 194/5300 (260 л.с.)
Крутящий момент (Нм при мин -1 ): 353 / 2500-5250
Степень сжатия: 9,2:1, turbo
Система управления двигателем: Bosch YNUS
Данный мотор применялся:
С 2007 по 2009 год, Opel GT
С 2007 по 2009 год, Pontiac Solstice GXP
С 2007 по 2009 год, Saturn Sky Red Line (Сатурн Скай Ред Лайн)
С 2008 по 2010 год, Chevrolet HHR SS
С 2008 по 2010 год, Chevrolet Cobalt SS (Шевроле Кобальт)
С 2009 года, Elfin T5
С 2012 года, Fisker Karma (Фискер Карма)
В декабре 2008 года GM выпустила турбо-кит для двигателя который увеличивает мощность до 290 л.с.