Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП B7XA на Honda Accord VI (CO...
АКПП FN4AEL на Mazda 5 (2,3i) 20...
ГБЦ на Мазду 6 2005 г.
ДВС Z17DTH на Opel Astra H 2002 г.
ДВС 2.3 л. инжектор на Форд Эске...
ЭБУ на АКПП BOSH ЭБУ 4BO927156AL
АКПП CFK на VW Golf 3
МКПП 5 ст. (в сборе с раздаткой)...
ДВС F3R722 на Renault Laguna 199...
ДВС AHW на VW Golf 1999 г.
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 ...
Рулевая рейка на ММС Галант 1992 г.
(A4, A6 3,2 FSI)
Код двигателя (маркировка) (Engine Code): AUK
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 3123 см³
Продольное расположение, цепной привод ГРМ
90° развал между рядами цилиндров
V6, 24 Valve (клапана), DOHC (по два распредвала в ГБЦ)
Мощность, кВт (л.с.)/об.мин.: 188 (255)/6500
Крутящий момент, Н-м/об.мин.: 330/3250
Диаметр / ход поршня (Bore/Stroke): 84.5 мм /92.8 мм
Степень сжатия (Compression Ratio): 12.5:1
Инжекторный, бензиновый
Изменяемая геометрия впускного коллектора
Период выпуска: с 02/2004 по 08/2008 год
Устанавливался на (In the following car(s)):
Audi A6 FSI
AUK — для Европы
BKH — для Северной Америки
BYU — имеет мощность паспортную 183 кВт (249 л.с. Официально продавался в России (как и AUK), BYU стал выпускаться после 2005 года и имел уже доработанный натяжитель.
Моторы в 2004 и 2005 годах имели натяжители неудачной конструкции (без стопора).
Вес двигателя без навесного оборудования 169.5 кг