Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС F18B2 на Хонда Аккорд 2001 г.
ДВС j35Z4 на Хонду Пилот 2010 г.
ДВС G4EK на Хундай Акцент 1995
АКПП 722.421 MB W202 C180 1993 г...
ДВС AAB на VW Transporter 4 огру...
ДВС RLZ / EW10D на Citroen C5 20...
ДВС FXJB на Ford Fiesta 2001-200...
ДВС Y22DTR на Opel Vectra B отпр...
МКПП 5 ст. на Шкоду Фабию 2002 г.
1. АКПП CFR на Audi 100 (С4) 199...
ДВС ALH на VW Гольф4 1999
АКПП FDC на Scoda Octavia Tour 2...
(A4, A6 3,2 FSI)
Код двигателя (маркировка) (Engine Code): AUK
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 3123 см³
Продольное расположение, цепной привод ГРМ
90° развал между рядами цилиндров
V6, 24 Valve (клапана), DOHC (по два распредвала в ГБЦ)
Мощность, кВт (л.с.)/об.мин.: 188 (255)/6500
Крутящий момент, Н-м/об.мин.: 330/3250
Диаметр / ход поршня (Bore/Stroke): 84.5 мм /92.8 мм
Степень сжатия (Compression Ratio): 12.5:1
Инжекторный, бензиновый
Изменяемая геометрия впускного коллектора
Период выпуска: с 02/2004 по 08/2008 год
Устанавливался на (In the following car(s)):
Audi A6 FSI
AUK — для Европы
BKH — для Северной Америки
BYU — имеет мощность паспортную 183 кВт (249 л.с. Официально продавался в России (как и AUK), BYU стал выпускаться после 2005 года и имел уже доработанный натяжитель.
Моторы в 2004 и 2005 годах имели натяжители неудачной конструкции (без стопора).
Вес двигателя без навесного оборудования 169.5 кг